Kuidas lahendada Vickersi labapumba torustiku ebamõistlikust disainist põhjustatud õlilekke probleem?Millised on lahendusmeetodid lahendusprotsessis?Kui Vickersi labapumba torustiku paigutus ei ole mõistlik, mõjutab õlileke otseselt õlileket toruühenduses.
Statistika näitab, et 30%-40% õlilekkest Vickersi labapumbasüsteemis tuleneb ebamõistlikust torustikust ja toruliitmike halvast paigaldusest.Seetõttu soovitame lisaks integraallülituste, virnastusventiilide, loogikakassettide ventiilide ja plaadikomponentide jms kasutamise soovitamisele vähendada torustike ja toruliitmike arvu, vähendades seeläbi lekke asukohta.
Jälgige õli temperatuuri muutusi, pöörake tähelepanu õli kõrge ja madala temperatuuri muutuste kontrollimisele ning uurige õli temperatuuri ja väliskeskkonna temperatuuri seost, et saaksite teada, kas jahuti ja akumulatsioonipaagi maht on ühilduvad ümbritsevate tingimuste ja kasutustingimustega Veaotsing on ainult jälgitav.Asendamatu ülevõtmise jaoks on Vickersi labapumba torustiku ebamõistliku disaini lahendus järgmine:
1. Vickersi labapumba õlilekke vähendamiseks vähendage nii palju toruühenduste arvu kui võimalik.
2. Lühendades Vickersi labapumba torustiku pikkust nii palju kui võimalik (mis võib vähendada torustiku rõhukadu ja vibratsiooni jne), on vaja võtta meetmeid, et vältida torustiku venimist või pragunemist termilise pikenemise tõttu. temperatuuri tõusust ja pöörake tähelepanu liigendile. Osa kvaliteeti.
3. Nagu vooliku puhul, on liitekoha lähedal vaja sirget osa.
4. Painde pikkus peaks olema sobiv ja ei tohi olla kaldu.
5. Vältige Vickersi labapumbasüsteemi hüdraulilisest šokist põhjustatud lekkeid.Hüdraulilise šoki korral tõmbub liigendmutter lahti ja põhjustab õlilekke.
6. Sel ajal tuleks ühelt poolt ühendusmutter uuesti kinni keerata, teiselt poolt aga leida hüdraulilise löögi põhjus ja sellega tegeleda.Näiteks paigaldatakse vibratsiooni amortisaatorid, nagu akumulaatorid, ja vibratsiooni neelamiseks kasutatakse puhverkomponente, näiteks puhverventiile.
7. Vickersi labapumba alarõhust põhjustatud leke.Torujuhtmete puhul, mille hetkeline voolukiirus on suurem kui 10 m/s, võib tekkida hetkeline alarõhk (vaakum).Kui liigend ei kasuta alarõhu vältimiseks tihendusstruktuuri, imetakse Vickersi labapumba O-kujulist tihendit alarõhu tekkimisel.Kui rõhk tõuseb, puudub O-kujuline tihendusrõngas ja tekib leke.
Kui teil on muid küsimusi, helistage meile: VQ pump.
Postitusaeg: 30. detsember 2021